从途虎看养护电商未来:将成汽车经济新引擎？

【慧聪汽车用品网】中国经济增速在25年来首次跌破7%后，今年前三季度GDP增速继续放缓至6.7%。在新常态的大背景下，过去的高增长势头一去不返，汽车产业经济也彻底告别了原先两位数的增长水平。在弥漫着压力与困难的整个汽车产业链上，人们期待着一个能驱动产业重获生机的新增长点的出现。而这个重任，很可能将落在互联网养护电商的肩上。

养车经济正面临巨变前夜

据中国汽车工业协会数据显示，截至2016年6月底，中国的汽车保有量达1.84亿。汽车保有量的持续增长，加之现有车辆车龄结构老化，为后市场养护行业的快速发展提供了肥沃的土壤。

“新车销售增速放缓以及利润的降低，使有着较高利润的汽车后市场成为目前及未来重要的市场发展重点。汽车厂商、互联网巨头、独立第三方企业通过各种形式布局汽车后市场。养护行业作为后市场中高频消费一个行业，市场潜力巨大。”艾瑞咨询于日前发布的《2016年中国汽车后市场互联网养护行业白皮书》（下称“《白皮书》”）中指出。

汽车后市场养护主要包括汽车保养、快修、美容等轻保类服务。艾瑞预计，今年中国汽车后市场养护行业将突破7000亿元规模，且保持两位数的高速增长。随着消费需求的进一步延伸，其整体增速或将会超过汽车保有量增速。     

据记者粗略梳理发现，目前后市场养护服务渠道主要有三大类——传统4S店、独立品牌店及互联网养护平台。其中，传统4S店凭借新车销售绑定及良好的用户基础占据了近7成的市场份额，依然占主体地位。而随着移动互联网浪潮的袭来和国家政策的放开，互联网养护平台也如雨后春笋般涌现，并纷纷探索全新的O2O服务模式。虽然其整体市场份额及绝对规模仍然偏低，但值得注意的是，互联网养护渠道的市场渗透率正逐渐扩大，2016年上半年渗透率已达7.9%，同比增长92.7%。     

就互联网养护平台而言，其主要包括途虎等自营型电商、京东、天猫等综合电商、上门养护服务平台以及厂商自建平台。在几大类别中，综合电商虽然占比高，但是自营电商凭借良好的O2O模式，市场份额稳定增长。“途虎养车独立用户比例最高，达到88.3%，高独立用户比例从侧面展现出途虎养车用户对品牌的认可度和满意度高。”《白皮书》中指出。

可见，随着2012年以来独立互联网养护企业的兴起，车主对养护渠道的选择日益丰富，传统4S店不再占有养尊处优的绝对垄断地位。随着竞争的加剧，原有的汽车养护市场格局或将面临巨大冲击。

   顺势而为抢占移动端

在“互联网＋”政策红利刺激和移动互联网浪潮席卷下，无论是传统行业的整体风貌，还是人们的消费习惯，都发生着深刻的变革。

据美国独立民调机构皮尤研究中心（PewResearchCenter）今年7月发布的一份数据报告显示，中国的智能手机普及率已达58%（成年人拥有的智能手机的比例），远远高于全球43%的平均水平。移动终端设备的迅速普及，也为移动端的消费引流与爆发奠定了基础。

2015年，中国移动网购交易规模达2.1万亿元,移动端超过PC端成为最主要交易渠道。今年，移动端交易额占网络购物总体的六成以上，且移动渗透率持续提升。据艾瑞预测，中国的网购交易移动端占比，将由2011年的1.5%“爆发式”增长至2018年的73.8%。

“移动化、娱乐化趋势在用户生活场景中日益凸显，互联网养护企业需要顺应用户市场发展趋势才能保证持续高速的发展。”《白皮书》中说。

鉴于此，最早以PC端为主营业务的自营型、综合型平台，纷纷向移动端转型，迅速布局并拓展移动端业务，且效果明显。今年上半年，多数互联网养护平台移动端订单比例远超过PC端。

在自营型养护电商平台中，尤其途虎布局移动化的效果最为显著，今年上半年移动端订单比例高达85.2%。这一比例，甚至直接超越了综合型电商代表京东的76.0%。

“2016年上半年途虎移动端用户超过六成，成为企业最主要的流量来源。”《白皮书》中说，“途虎移动端用户的持续增长，反映其在移动化发展战略上重视用户触媒习惯的转变，顺应移动互联网的发展趋势，对未来平台用户数量的增长与用户体验的提升有巨大的促进作用。”

艾瑞数据显示，今年上半年，