高中历史教案：走向世界的资本主义市场3

　　19世纪上半叶，由于房屋结构和铁路的需要，熟铁和铸铁的产量提高极快，但钢的产量裹足不前。英国是当时世界上钢产量最多的国家，1850年年产量不过6万吨，同年它的铁产量却达到250万吨。由于冶炼工艺的限制，钢产量不高，价格昂贵，其用途局限于工具和仪表。19世纪下半叶，由于贝塞麦、西门子、马丁、托马斯等人在钢铁冶炼技术方面的贡献，钢得以大量生产且质量大幅度提高，因而逐渐代替熟铁，作为机械制造、铁路建设、房屋桥梁建筑等方面的新材料而风行全球。1880—1900年间，英国的钢产量从370万吨增加到600万吨，德国从150万吨增加至740万吨。美国从1875年的40万吨激增至1900年的1000万吨，一战前夕更高达2350万吨，令人瞠目。钢铁工业的发展如日中天，导致重工业在工业中的比重直线上升，史称“钢铁时代”。

　　[汽车工业]

　　19世纪下半叶自行车的发展成为汽车出现的先导，管型钢板、滚珠及滚柱轴承、差速器、电石灯、充气轮胎等都为汽车的发展创造了直接可用的技术。1866年前后，奥地利的马库斯使用汽油机制成世界上第一辆严格意义上的汽车。1880年，德国一公司制造出最早的用皮带传动的汽油内燃机车。1885年，德国的本茨和戴姆勒成功地将内燃机用于驱动车辆并生产出了第一批作为商品出售的汽车。本茨最初研制的汽车是三轮车，1893年起又开始生产四轮车，现代汽车工业从此兴起。英国和法国汽车的发展是从使用戴姆勒的发动机起步的。美国也不例外，1894年福特制造出美国第一辆汽车，1903年成立福特汽车公司。世纪交替时，汽车技术的发展还欠完备，相对而言，有较长历史的蒸汽车要完善得多，不仅体积较小、重量较轻(约350公斤)、时速较快(可达40公里)，且性能比汽车平稳。因此，20世纪初欧美各国销售量最大的还是蒸汽车。但电车却比汽车发展得充分。1900年美国各大城市总共有300多辆电池驱动的电车在行驶，其中有小轿车也有卡车。英国一些城市则长期靠这种电池车递送邮件、报纸、牛奶、面包。有轨电车1882年首先出现在德国，1901年第一条公共有轨电车线路在德国的萨克森建立，此后欧洲各国相继建立公共电车系统。无轨电车则到20世纪20年代才问世。

　　[近代化工技术和化学工业]

　　在工业革命、工农业生产和人们生活需求的推动下，近代化学科学成长发展起来。19世纪，各种无机和有机化学工业，如制酸、制碱、染料、涂料、药品、炸药、肥料、炼油、电镀、电解等，都已建立起来，化学工业一跃成为一个占有重要地位的生产部门。19世纪50年代以后，出现了以煤焦油为原料的有机合成工业迅速发展时期。染料、药品、香料、农药、炸药等各类产品的合成不断取得突破，新品种层出不穷。在这方面，德国走在前列，涌现出一大批卓越的化学家，如霍夫曼、格莱贝、里伯曼、拜尔、霍伊曼、P.霍夫曼、赫普等。此外，英国化学家帕金、瑞典化学家诺贝尔也因其贡献而著称于世。19世纪末又发展了用焦炭制造电石来生产乙炔，用以合成多种基本有机原料和生产化工产品;用煤生产合成氨也实现了工业化。

　　化学工业与科学技术的关系最为密切，德国在这方面领先。焦油染料、苯胺紫等首先是英国人发明的，但德国人率先将其从实验室转入工厂生产，1860年建立第一家苯胺厂和第一家品红厂，1862年建立赫希斯特染料厂，1865年建立巴登苯胺和苏打厂，1873年在柏林成立了生产苯胺的股份公司。化学工艺的提高，促使石油化学工业产生。19世纪80年代起就开始从煤炭中提炼氨、苯、人造染料等化学产品，不久，人造染料排挤了植物染料。德国的化学工业在欧洲遥遥领先，其硫酸产量1878年占世界产量的10%以上。化学工业的诞生使得化学制品充斥市场;化肥进入农田，推动了农业。1876年诺贝尔发明炸药，19世纪80年代又改良了制造无烟火药的技术，从而大大促进了军事工业的发展。此外，塑料、绝缘物质、人造纤维也开始投入生产和实际使用。

　　[美孚石油公司]

　　1870年J.D.洛克菲勒创办美孚石油公司，1882年在合并其他14家大石油公司的基础上扩大改组为托拉斯，同时，还控制了另外26家石油公司，从而把美国90%的石油生产集中到自己手中。19世纪90年代起，控制花旗银行，1899年美国洛克菲勒建立的新泽西美孚石油公司，是一个典型的以金融控制为基础的托拉斯。通过持股公司控制所属的各个石油公司，从而形成一个石油托拉斯。1972年改名为埃克森公司。1984年雇佣职工15万人，其中销售额和资产额分别为908.5亿美元和632.7亿美元，是世界上最大的石油工业公司。

　　[巨型企业]

　　19世纪末，欧美主要国家的生产集中已达到相当规模，并在钢铁、机车制造、电气、汽车制造等行业中崛起一批引人注目的“巨型企业”。1870年、1873年先后成立的美孚石油公司和卡内基钢铁公司，创办资本分别为100万美元和70万美元;20世纪初英国沃尔金顿钢铁公司的创办资本高达230万英镑;1908年美国通用汽车公司的创办资本为1250万美元。19世纪末起大批中小企业被吞并，加速了集中的过程。例如，美国在1893年危机后出现了长达10年的大规模企业兼并浪潮，仅1899年就有1208家公司被吞并。股票交易市场的形成，使得工业股票得以上市交易，为企业兼并创造了条件。1900年，美国制造业中雇佣人数在500—1000人之间的工厂有1063家;1000人以上者达443家，其中，2000—3000人的工厂39家，3000—4000人的工厂9家，4000—6000人的工厂8家，6000—8000人的工厂11家，8000—10000人的工厂亦不鲜见，如坎布里亚钢铁厂、卡内基钢铁厂、霍姆斯特德钢铁厂、鲍德温机床厂等。德国的电气工业中有许多大电气公司，如西门子公司、德国通用电气公司等。

　　[诺贝尔]

　　诺贝尔(1833—1896)，瑞典化学家、发明家和工业家，诺贝尔奖金创立人。他的父亲在俄国有大型机械厂，1840—1859年从事大规模水雷生产，这些水雷及其他武器曾用于克里米亚战争。诺贝尔在俄国、法国和美国深造，学成后返回瑞典从事化学尤其是炸药的研究和发明。1863年开始生产甘油炸药，由于液体炸药容易发生爆炸事故，1866年他制造出固体的安全猛烈炸药“达那马特”，这一产品成为以后诺贝尔国际性工业集团的基石。1867年又发明安全雷管引爆装置，随后又相继发明威力更大的炸药多种。他毕生共有各类炸药及人造丝等400项发明，获85项专利。这些发明使诺贝尔在世界化学史上占有重要地位。诺贝尔通过制造炸药积累大量财富，他购入瑞典B.哥尔斯邦军火化工厂的大部分股权，创建诺贝尔化工公司，在西欧各国开设生产炸药的两个托拉斯，拥有在俄国巴库开采石油的诺贝尔兄弟公司。去世前于1895年立下遗嘱，将其财产的大部分——920万美元作为基金，以其年息(每年20万美元)设立物理、化学、生理或医学、文学以及和平事业5种奖金(1969年瑞典国家银行增设经济学奖)，奖励当年在上述领域内做出最大贡献的学者。从1901年开始，奖金在每年诺贝尔逝世日——12月10日颁发。

　　[股东]

　　资本主义股份公司中拥有股票并领取股息者。股份公司分为有限公司和无限公司两种。有限公司的股东对公司的负债只承担有限责任，以其认股金面额为限。无限公司股东对公司负债承担无限清偿责任。有些公司的股东是一个家庭或一个小集团，这种公司称为“封闭的公司”。而开放型的大公司股东有成千上万，有的公司多达二三百万之多。由于股票可以在证券市场上自由买卖，公司的股东经常更换。大公司的股东虽然名义上为数众多，而实权却操在握有公司较多股票的大股东——大资本家手中。通常只要集中掌握30%一40%的股票，有些只要拥有5%一10%的股票，即可控制股东大会的表决权。股东的权利大致有：对公司业务经营方针有投票表决权;有权按投资比例分享公司收入;对公司发行的新股票，现持股股东有优先按比例分享的购买权;股东有权了解公司的财务和业务状况;股东有权自由转让股票;股东可以委托他人代理投股;公司解散或歇业，必须由董事会建议，经股东大会3/4的票数通过始可有效，股东有权处理剩余财产;股东有选举董事和分享分红的权利。股东权利的大小取决于所持股票的种类(分优先股和普通股)和数量。

　　[垄断组织]

　　垄断组织是在资本主义生产集中的基础上产生的。由于资本主义发展过程中生产社会化和生产集中的发展程度不同，资本主义大型企业之间互相勾结或联合的程度和具体目的也不一样，因而垄断组织便有各种不同的形式。卡特尔、辛迪加、托拉斯、康采恩是主要的四种组织形式。19世纪60—70年代初是萌芽时期，70年代到90年代初是广泛发展还不稳定时期，19世纪末20世纪初是最后形成时期。

　　卡特尔(cartel的音译，原意是同盟或协定)，1857年第一个卡特尔出现在德国，是最早出现的也是最简单的形式，它是生产同类商品的大企业，通过签订关于产品价格、销售市场、生产规模等协定而建立的。类型主要有四种：划分销售市场的、统一价格的、规定生产规模的和分配利润的。参加的企业是独立的，具有不稳定性和不持久性，主要活动通常限于流通领域。

　　辛迪加(syndicate的音译，原意是“组合”)，19世纪末20世纪初产生的，是同一生产部门的少数大企业通过签订关于销售商品和采购原料的协定而建立起来的。德国的许多辛迪加是从卡特尔发展而来。参加的企业其商品销售、原料购买都必须由总办事处统一办理。参加的企业在生产还保持独立性，但在商业上则完全受制于总办事处。同卡特尔比相对较稳定。