秦海岩谈海上风电演讲稿全文
52fw.cn 07-07 次遇见这是容量系数的预测，考虑到风机设计改进和技术进步趋势，新项目的海上风电容量系数将在2030年从现在的40%提到58%左右，到2050年甚至达到60%，发电量会越来越高。
全球海上风电度电成本（LCOE）预测，从现在的基本上是人民币六毛钱左右（0.6元），可以降到未来的2030年的0.05-0.09美元/kWh，下线五美分相当于人民币三毛钱，最高也就是五毛钱（0.5元/kWh）这么一个区间。，在全球电力市场中将具有竞争力，处于化石能源成本的下线范围（化石能源的度电成本为0.05-0.17美元/kWh）我相信，到2030年，海上风电实现平价是指日可待的。2050年海上风电的LCOE将进一步降低到0.03-0.07美元/kWh。
海上风电要想降本，关键是要有稳定的、足够大的市场规模。所有上面提到的这一切的实现，包括上面这些预期，有一系列的条件，就是要规模，规模，规模。没有规模，没有市场拉动，海上风电的技术不可能进步，产业链不可能成熟，整个产业各环节不可能改善，成本也降不下来。
所以，这是为什么风电行业还要继续呼吁再给海上风电五年时间，每年哪怕只给三百万千瓦装机的补贴，也足以拉动中国海上风电产业的发展。当然，如果每年能给400、500万千瓦的补贴，那整个海上风电可以更快地实现平价。
除了市场规模大，还需要考虑风机的单机容量。未来的风机，将会越来越大。现在已经有了14MW的风机了，222米直径，单根叶片长111米，未来可能会有30MW的风机，叶尖高度基本上要达到广州的“小蛮腰”的高度，超过400米。
除了大之外，还会有什么样的风机，还存在很多想象的空间。这是欧洲做的一个设想，将来海上会搞类似垂直轴的一种机组。
施工船技术的发展，船体的规模也在不断突破。这是挪威OHT公司正在建的一条半潜式风电安装船Alfa Lift。本来预计今年要下海的，但因为买不到吊机，可能要明年交付，这艘船就在江苏南通海门招商重工的海门基地建造，一次可以运输16个单桩的基础，或者10个导管架基础。而且，打桩不用桩腿，依靠DST三级定位，两米浪的时候也不用半潜，大于2.5米浪的时候需要半潜，但依然可以作业，极大地提高了作业时间，不用下腿不用再提起来，可以在半潜的情况下移动到下一个机位，这样可以把打桩时间提高很多。目前从运输到打桩，需要四五天，有的要七八天，但Alfa Lift可以缩小到1-2天。
这是最先进的一条敷缆船，Prysmian 集团的新型敷缆船 Leonardo da Vinci，以达芬奇的名字命名。花费1.7亿欧元打造，预计2021年投入使用，可以装载17000吨的海缆，一次出海，就可以解决远海风电场电缆的铺设，大大提高了效率，也节约了成本，且更灵活更高效。同样，它也配备了最先进的DP3定位和海上维护系统。（参考：视频 | Nexans Aurora，下一代海缆铺设船）