5类常见女鞋驾车安全系数实验报告：危险性显著提升
52fw.cn 09-14 次遇见操控性降低 危险性大增
受测试的鞋子
近日，山东卫视一条关于“女司机穿高跟鞋开车引发撞人惨祸”的报道在优酷网上被点击观看超过93万次。当地交警勘查事故现场后发现，问题就出在女驾驶员的鞋子上。事发时，女司机穿了5至6cm的高跟鞋，发现老人后，她急踩刹车，但力度不够，刹车不及，最后撞上了老人。
爱美的女司机们穿高跟鞋开车的现象并不少见，但毕竟惨烈事故仍属少数，因此这一行为并未引起应有的重视。
22日，四川在线记者通过一系列实验，测试了不同类型和跟高的鞋子在踩急刹车时的情况。实验显示，平底鞋能将刹车踩下3厘米，而独跟的高跟鞋却只能踩下1厘米。相关专家称，高跟鞋并非不能踩急刹，但需要磨合，新手勿试。
案例>>>
穿高跟鞋的女司机 撞飞过路老人
山东卫视一条关于“女司机穿高跟鞋开车引发撞人惨祸”的报道在优酷网上被点击观看超过93万次。报道称，统计资料显示女性驾车者发生的交通事故中，70%以上是鞋子惹祸。报道中提及一起发生在河北石家庄市中山路与建设大街路口的交通事故。事故发生时，该路口南北方向直行信号灯是红灯，左转指示灯绿灯放行，东西向行人过马路。一名老人走在马路中间，被一辆飞奔而来的红色轿车撞飞。交警勘查事故现场后发现，问题就出在女驾驶员的鞋子上。事发时，女司机穿了5至6cm的高跟鞋，发现老人后，她急踩刹车，但力度不够，刹车不及，最后撞上了老人。
实验>>>
五类女鞋高低不一 测试安全系数
为了测试女司机穿着不同类型的鞋子踩急刹车时的脚部状态，22日下午，四川在线记者进行了一系列实验。记者逐一换穿安全性较高的平底运动鞋和存在安全隐患的夹趾凉拖、中跟鞋、高跟鞋、坡跟鞋，测试各类型女鞋踩急刹车时达到效果。
【安全鞋型】
实验鞋型：平底运动鞋
跟高：1.5cm 硬度：适中
结论：穿平底运动鞋驾车时，司机脚部操作性好，在发生突发状况时能快速制动。
安全鞋型之平底运动鞋开车
将一辆普通家用轿车停放在一处空地上后，四川在线记者先穿上一双普通的平底运动鞋开始实验。记者所穿的这双鞋鞋底较软，跟高约1.5cm。
坐进驾驶室，按照日常驾车习惯调整好座椅，将右脚放在刹车踏板上。此时记者右脚完全未用力，处于松弛状态下。经用卷尺测量，鞋底与车底脚垫之间的垂直距离为9cm。记者将刹车踩到底，测量出距离为6cm，落差为3cm。
随后，记者模拟发生突发状况时，需要将右脚从油门快速移向刹车的状况。在右脚后跟不大幅度移动的情况下，右脚前脚掌能够轻松在两者之间转移。
【不安全鞋型】
实验鞋型：平底夹趾凉拖鞋
跟高：1cm 硬度：较软
结论：非高跟类的平底夹趾凉拖，能够达到与平底运动鞋一样的刹车效果。但驾车时容易卡在踏板下，且会影响快速操作。
1cm拖鞋
第2双实验鞋型是一双平底夹趾凉拖，鞋底较软，厚度为1cm。
同样，在腿部放松的情况下，右脚脚底与车底脚垫间的垂直距离为6cm。踩下刹车，距离缩短为3cm，效果与平底运动鞋相同。然而，由于凉拖鞋底较软，脚底用力后下凹，卡在刹车与脚垫之间。在模拟突发状况需要踩急刹的情况下，卡住的夹趾凉拖造成右脚不能在油门和刹车之间顺利移动。
此外，夹趾凉拖只有前半部能够受力，后半部分无法与脚跟贴合。在右脚移动过程中，凉拖反而容易变成累赘，影响驾车。
实验鞋型：中跟单鞋
跟高：6cm 硬度：较硬、
结论：虽为中跟鞋，但只能踩下1cm刹车，快速移动时脚易打滑。
6cm中跟鞋
在两双平底鞋后，记者换上跟高6cm的中跟女士单鞋继续实验。这是最为常见的女士通勤类鞋型，不少女性上班族都会直接穿着驾车。
放松状态下，右脚脚底与车底脚垫之间的垂直距离为9cm，但当记者在脚后跟不移动的情况下尽力踩下刹车，这一距离仅缩短至8cm，落差为1cm。
接着，记者模拟突发状况下快速移动右脚，由于脚跟形成受力点，右脚在油门和刹车之间打滑，导致不能准确踩住踏板。
实验鞋型：坡跟凉鞋
跟高：10cm 硬度：很硬
结论：踩下刹车效果好于独跟鞋，但鞋型较为笨重，无法顺利在油门和刹车间转换。
10cm坡跟鞋
第4双实验鞋型，记者选择了较为夸张的坡跟松糕凉鞋。加上2cm的防水台，这双坡跟凉鞋后跟高度达到10cm，鞋底则非常硬。
经测量，放松状态下，右脚鞋底与车底脚垫之间垂直距离为7cm，尽力踩下刹车后，该距离缩短为5cm，落差距离处于中等效果。
由于脚底较厚，记者尝试快速移动右脚，但从油门到刹车之间转换并不顺利。同时由于鞋底较厚影响脚感，踩踏板时不太能较好地控制力度。
实验鞋型：高跟凉鞋
跟高：11.5cm 硬度：很硬
结论：跟太高让脚部处于高度紧张，刹车效果不佳，且容易在移动中卡住。
11cm高跟鞋
第5双实验鞋型最为“夸张”，是一双跟高11.5cm的高跟凉鞋
#p#分页标题#e#就算尽量将腿部放松，但穿上高跟凉鞋后脚部不自觉绷直，因此记者的右脚只能保持鞋跟平放在脚垫上、脚掌放在刹车踏板上的状态。经测试，右脚鞋底与车底脚垫之间垂直距离为8厘米，尽力踩下刹车，距离缩短为7cm。
虽然跟高相差近一倍，但这双高跟凉鞋与此前实验中的中跟凉鞋却出现了一致的“刹车效果”。
同样由于鞋跟在踏板与鞋垫之间形成“支柱”，影响驾驶制动的同时，过高的鞋跟也非常容易在快速移动中卡住。
高跟鞋开车危险
解读>>>
机动车鉴定专家：高跟鞋能踩急刹但需要磨合
四川西华机动车司法鉴定所交通事故痕迹、机动车技术鉴定专家谭金慧说，最近网络上盛传的高跟鞋开车容易导致事故发生的说法，目前该所暂未进行过相关的试验，所以并不能肯定这样的说法。在车辆司法鉴定行业内，对穿高跟鞋容易导致事故的说法也暂时没有肯定的答案。
针对记者穿高跟鞋踩刹车只能向下踩下1cm的实验结果，谭金慧表示，在熟练之后，穿高跟鞋开车还是可以将刹车踩到底的，但是需要一定的磨合时间。驾驶员可以通过调整整条腿的位置，或者调整座椅距离和高度也可以实现将刹车踩到底。对于新手来说，并不建议穿高跟鞋开车。在不适应的情况下，穿高跟鞋开车确实容易诱发危险的发生。建议新手上路时，尽量选择穿平底鞋开车，这样对于新手和别人来说，都更安全。
交警>>>
成都交管部门：教育、纠正为主 暂未强制处罚
成都市交管局民警说，穿高跟鞋、拖鞋驾车属于驾车时有其他妨碍安全的行为。成都市暂未对这类行为进行强制处罚，但执勤民警发现后，会对当事司机进行现场教育和纠正。
同时，为了避免发生交通事故，民警建议女司机们在车上备一双平底鞋，驾车时换下高跟鞋，保证安全驾车。
来源： 四川在线 转自：新华网