职场妈妈来达内武装头脑，重返职场成功获10Ｋ高薪

  【天极网IT新闻频道】世上只有妈妈好，但是最难做的也是妈妈了，虽然全职在家陪伴孩子固然是好，但是现在很多新时代的女性，都会选择在生完孩子后回归职场，成为一名职场妈妈。生育、带娃的同时又要兼顾事业，对每一位中国职场女性来说都是巨大的挑战，很多职场妈妈由于生育，有一段职场的空置期，等在回到职场感觉职场变化很快，自己的技能和经验已经不能适应当下的职场了，小马就是最好的一个例子。新妈妈小马重返职场，感觉自己已经落伍，通过参加达内java培训，获得一技之长“重装上阵”，成功转型java开发工程师，获10K高薪入职新型“互联网+”企业，踏上职场新阶段。

  【达内java学员小马，入职新型“互联网+”企业**，月薪10K】

  看好高薪软件行业，新妈妈重返职场选择达内“镀金”

  家庭、事业双丰收的小马谈到现在的工作，流露出满满的幸福和喜悦。小马介绍到：“要说软件行业，我并不是本专业出身，由于看到软件行业很有前景的发展现状，大学毕业后就转行做了开发工程师，本来就没有什么知识基础，加上高频路的技术更新换代，我明显感到了压力，但是因为孕育宝宝，精力有限，学习提升的事一直被搁置。终于在宝宝八个月后，我完全脱身的时候到了，重返职场后的我很有动力，第一想到的就是学习提升，弥补知识缺陷，更好的在这个行业发展。在向朋友咨询了解后，我觉得目前java开发很不错，薪资和发展前景都很不错，虽然以前做的是PHP开发，但我觉得只要掌握了技能，也一样能驾驭!之所以这么自信是因为我看好了一家可靠的培训机构，同行的朋友向我推荐了达内教育，是知名的IT培训机构，口碑非常不错，老师都是有多年经验的行业专家或项目带头人，毕业后还推荐工作，我觉得是再学习很好的选择，便下定决心辞去工作，开始新的职场路。”

  破釜沉舟，四个月坚持不懈，掌握科学的学习方法，学有所成获10K高薪

  小马说：“我抱着破釜沉舟的心态，决定既然学就一定要学好。虽然没有基础，但在自己的努力和老师的耐心指导下，我进入状态还是很快的。在达内我体会到了久违的充实感，俗话说‘师傅领进门，修行靠个人’，其实在学校学习成效的好坏，除了老师的悉心传授外，也离不开自己坚持不懈的努力。从我个人经验来说，在刚开始学习时就应该确立自己的学习计划，明确学习目的，这样学习才会有一个明确的目标，才会有动力。另外，我在学习的过程中要注重理论和实践结合，理论知识学了一段时间后，可能会觉得所有知识是零碎的，不知道如何在实际环境中使用，但接下来，就要注意跟项目案例联系在一起运用，通过请教老师以及和同学之间多讨论，看看大家是怎么想、怎么具体实施的，拓宽了思路并用自己的话来总结经验，这样整体学下来，我觉得取得事半功倍的效果。

  从达内毕业后，我顺利入职现在的公司，并获得了10K的薪资，公司环境很好，我所在的部门气氛也很融洽，工作进行顺利。最后我要感谢我的项目经理，没有他的耐心的讲解，很难让我对每个技术点有较深的认识。同时，也感谢我的班主任一直督查我们的学习，对我们非常负责任;感谢达内学校的就业老师全力提供帮助，让我找到满意的工作!”

  近日，嘀嗒出租车正式入驻美团，用户通过美团首页-打车-出租车时，即可选择呼叫嘀嗒出租车来出行。截至目前，在美团已开通打车业务的城市中，有42个城市可直接呼叫嘀嗒出租车，包括北京、广州、深圳、天津、杭州、成都、西安、重庆、武汉、南京、郑州、长沙、合肥、厦门、哈尔滨、长春、昆明、太原、石家庄、济南、福州、南宁、贵阳、南昌、兰州、海口、青岛、佛山、珠海、东莞、中山、苏州、温州、无锡、宁波、金华、常州、大连、鞍山、营口、湖州、咸阳。嘀嗒出行相关负责人表示，随着和美团合作的深入，后续还将有其他更多城市的用户可通过美团来打嘀嗒出租车， 这将进一步便捷用户出行，提升打车出行效率。

  这是继高德、百度、携程用车、去哪儿、同程用车和巴士管家等平台之外，嘀嗒出租车入驻的又一互联网流量巨头。至此，嘀嗒出行已基本完成了所有主流聚合出行平台的布局，在巡游出租车业务外输的订单规模方面已稳居移动出行行业首位 ，同时，嘀嗒出行也已在构建开放而系统的巡游车用户运营和服务体验模式，为巡游车行业创造新价值方面， 探索出了很多新的思路。

  如今，通过聚合平台来打出租车已为用户所熟悉，这让用户出行时有了更多的选择权，而对于司机师傅而言，“聚合”让他们的用户来源得到了扩大，从传统扬招，到专门的出租车线上约车平台，再扩大到诸如旅游，地图，生活服务等等领域的主流互联网门户，各种场景线下的有打车出行需求的用户，均可以方便地呼叫出租车。

  全方位拓宽巡游出租车 网约 用户来源

  作为巡游车数字化升级最坚定的推动者 ，嘀嗒出行一直致力于通过各种方式为巡游出租车拓宽用户来源，并为用户的上车前，上车中和上车后各个环节，带去更好的服务体验。

  长期以来，巡游出租车行业面临的一个现状是：主动去开发以及运营用户的思维和意识较为薄弱，这在流量为王，强调用户管理的移动互联网时代面临越来越大的挑战。单从用户获取的而言，巡游车主要的用户还是来自线下，存在时间和空间上的局限性，很难持续运营，更在服务体验和效率方面存在先天不足。

  为此，嘀嗒出行自2017年开通出租车业务以来，就将巡游车网约化作为核心目标，从订单线上化出发，积极为出租车行业拓宽用户来源，升级巡游车的用户运营模式。在过去两年中，嘀嗒出租车已接入了几乎所有的主流聚合出行平台，同时，嘀嗒出行通过开通企业版，为越来越多的大中型企业提供企业用车服务。而从实际数字看，自开展出租车外输，持续推广企业版以来，嘀嗒出租车司机的订单量都有了稳步提升。

  持续构建开放系统的巡游车用户运营和体验模式

  如今，随着赋能巡游出租车的逐渐深入，嘀嗒出行在巡游车网约化基础上，开始全面打造“出租车·新出行”理念，推进“三化战略”，即网约化，数字智能化和线上线下一体化，这是嘀嗒出行「出租车·新出行」理念在当前阶段的实施方略。

  嘀嗒出行希望，基于移动互联网的新技术，大数据和新模式，从扬招模式升级、扬招与网招融合这两个角度入手，对传统巡游出租车的服务体验，运营效率，管理效率，监管水平进行革命性和系统性创新，最终做到“四心“——让用户更舒心，让司机更开心，让出租车公司更省心，让政府更放心，从而让传统巡游车行业能进入一个服务现代，理念先进，管理高效，用户满意的新时代。

  而作为嘀嗒出租车三化战略的首个落地场景，嘀嗒出租车智慧码自去年下半年在西安启用以来，在推进巡游车的数字化，创新升级巡游车服务体验，培育巡游车的用户运营模式方面进行了卓有成效的创新。根据最新数据，目前扬招用户对于出租车行程的整体评价率达到75%以上 ， 这表明，大部分扬招用户已经有了评价的意识，这为巡游车行业用户运营提供了重要条件。

  对于乘客而言，智慧码是一个体验数字化服务的“工具”，通过一次简单的扫码，就能立刻从传统进入到数字化时代，享受互联网带来的出行服务体验升级。另一个方面，“智慧码”也是出租车数字化服务的入口，当乘客的行程信息进入到数字化以后，能够给出租车行业反哺非常多的服务数据，让出租车的服务更加满足移动互联网时代的用户期待。

  根据Trustdata 数据显示，嘀嗒出行3月份活跃用户环比大幅增长30.85% ，这表明，随着各地复工复产的深入推进，用户的出行需求已经在逐步恢复。

  在过去几个月中，正规出租车在保障疫情期间市民的健康出行，承担特殊运力保障等方面，发挥了巨大作用，也充分展现了比较优势。首先是统一规范的防疫管理，各地出租车管理部门，均在车内防护膜安装，规范的消毒措施，司乘健康防护规则，实名登记乘车方面，