直升飞机为什么有个长尾巴

　　直升飛機除了垂直雙旋翼如ka28或者縱向雙旋翼如支奴幹那樣的，或者橫向雙旋翼如v22那樣，後面都要有個尾巴。原因就是直升飛機的大旋翼旋轉時，會産生反向旋轉的反作用力，如果沒有尾部旋翼的話，飛機的主體就不可避免地要向反向旋轉，這樣不僅無法保證飛機主體穩定，而且還由于這種旋轉降低了旋翼的轉速，導緻無法飛起。

　　這樣就需要一個尾旋翼産生一個力，不使飛機主體因主旋翼的反作用力而旋轉。爲了把尾翼做得小一些，有个尾巴。原因就是直升飞机的大旋翼旋转时，会产生反向旋转的反作用力，如果没有尾部旋翼的话，飞机的主体就不可避免地要向反向旋转，这样不仅无法保证飞机主体稳定，而且还由于这种旋转降低了旋翼的转速，导致无法飞起。

　　这样就需要一个尾旋翼产生一个力，不使飞机主体因主旋翼的反作用力而旋转。为了把尾翼做得小一些，就需要一个比较长的尾巴放大尾旋翼产生的较小的力来平衡飞机。而卡28垂直布置的两个螺旋桨旋转方向相反，正好把这种力抵消了。缺点是这样飞机复杂性比较高。支奴干则是通过纵向布置两个旋转方向相反的主旋翼，抵消这种力。