关于2017车辆交通社会调查报告
runsly 04-02 次遇见近年來,随着縣委縣政府“生态立縣、綠色發展”的戰略實施,我縣經濟高速發展,同時随着農村城鎮化的不斷深入以及招商引資力度的逐步加大,我縣正面臨着流動人口、機動車輛、交通流量快速遞增等等現象。這些現象導緻了我縣城市道路基礎設施和交通需求之間的矛盾更加突出。就這一矛盾嚴重阻礙了我縣城市化進程的步伐,也影響了我縣的社會和經濟又好又快發展。解決這一矛盾是整個社會在發展進程中的迫切需求。“人、車、路、交通環境”能不能和諧,已成爲衡量城市快速、持續、健康發展速度的重要因素。根據這些年以來我縣交通管理情況,針對面臨的現狀,談幾點個人對改善我縣城區道路交通環境的思考和建議:
一、資溪縣城區道路交通現狀。
資溪縣是一個總人口約11萬人的小縣城,城區位于資溪縣鶴城鎮,面積11.8平方公裏,人口3.05萬人。縣城道路總體概況以及交通現狀:縣城範圍内有建設東、中、西路,解放南、北路,繁華南、北街及繁華街延伸段,泸水路,城西大道,城北大道,316國道資溪縣城區段(消防大隊至飛鶴橋段)等主要街道,其他小道小巷數不勝數。城區主要街道爲雙車道瀝青路面,有三個十字路口、二個人字型交叉路口、兩個丁字路口,有五處交通信號燈;資溪縣長途汽車站和城鄉汽車站位于一體,地處解放路西門口中心位置,車站進出口狹窄,每當有車輛流動時,車站附近擁擠混亂;資溪一中、資溪二中、縣實驗小學、縣保育院均位于城區範圍内,學生上下學時的人流,接送學生的車流高峰時相互疊加,經常造成街面道路擁堵;城區沒有專門的停車場供車輛臨時或長期停放,僅僅是在街道邊劃設了臨時停車線。由于一些路段狹窄,尤其是建設中路、解放南北路最窄處路寬僅有10m,城區所有街道均無機動車和非機動車道之分,無隔離帶,汽車、摩托車、電瓶車、人力三輪車、自行車全部在一條車道上行駛形成混合交通,高峰期時尤其擁擠和混亂。再加上商業城路段、繁華街路口、西門口路口、泸水路進出口長期以來小商販以路爲市,占道經營阻礙交通,也是縣城交通亂點、堵點和事故隐患之所在。
二、城區道路交通中存在的具體問題。
“人、車、路、交通環境”是道路交通管理中的四要素,不論是哪個要素的滞後發展不僅會影響道路交通管理工作,甚至阻礙經濟和城市建設的發展,同時也給交通管理帶來極大的難度。
(一)關于“人”的問題。人是交通中的主體,沒有人無所謂交通,而人對交通的不理解,不尊重就會導緻産生混亂的交通秩序,使日常各項工作都難以開展。目前我縣城區道路交通管理中存在的主要問題是:廣大的交通參與者的城市交通意識和安全法制觀念淡薄,盡管随着社會經濟的發展,縣城交通日趨城市化、現代化,但廣大交通參與者的交通觀念卻沒有發生大的改變,仍停留在過去小城鎮的交通意識上,随意性和盲目性比較大,沒有良好的交通習慣,隻圖個人方便,不顧及交通法規。比較常見的交通違法現象有:車輛在街道上随意停靠,掉頭,駕乘摩托車不戴安全頭盔、超員超速、不按照交通指示燈通行、行人不走人行橫道等。另外大量流動小商販更是無視交通法規和秩序,在街道上、路口中随意擺攤置點,占道經營,嚴重擾亂了城區正常的交通秩序。
(二)關于“車”和“交通環境”的問題。随着經濟的發展和人民收入生活水平的提高,近幾年來城區範圍内無論是公務用車和私家車的數量都在迅猛增長,摩托車的數量更是急劇增加,再加上人力三輪車、送貨物的電瓶三輪車、自行車更是數不勝數,和迅猛增長的各類機動車、非機動車數量相矛盾的是駕駛各類車輛的駕駛人員的交通安全法規意識沒有得到同步的提高,道路通行條件沒有得到明顯改善。目前在城區範圍行駛的各類汽車大部分都能按章有序的行駛和停放,但有極大部分的摩托車和各類非機動車駕駛人交通法規意識非常淡薄,緻使這些車輛的違法違章率較高,尤其是人力三輪車和送貨物的電瓶三輪車更是無視交通法規,雜亂無序的行駛,随心所欲的穿街,調頭和停放,不按信號指示燈通行和亂闖紅燈的現象極其嚴重,嚴重影響了機動車的正常行駛,也破壞了我們城區交通環境和諧、有序。
(三)關于“路”的問題。目前城區範圍隻有城西大道、城北大道爲新規劃建設的道路,路面寬,通行能力強。城區其他道路雖經過改造,路面平整,但由于曆史原因造成了道路基礎設施不全。由于寬度不夠,而且大部分道路均無機動車道和非機動車道之分。尤其是建設路、繁華街至西門口路段,解放路縣醫院至大橋頭路段,最小寬度僅有10m,在有限的路面上汽車、摩托車、人力電力三輪車、自行車都在同一個車道上行駛,再加上解放北路、建設中路等路段的人行道狹窄,有些地方甚至不足2m,很多行人也進入街面的機動車道和各類車輛争路搶行,混合交通極爲嚴重,上下班高峰期更是秩序混亂,難以管控。另外,在解放北路西門口附近,由于汽車站地處城區中心位置,每日出差下鄉的人流大量聚集在這一區域,再加上圍繞汽車站有上百家從事各類貨物批發生意的店面在這一區域從事經營。繁華南街延伸段(由金都賓館至縣醫院)也是如此,街道兩邊多爲從事建材批發的店面。這兩條街道商鋪貨物的進出均依靠人力或電力三輪車來咚停