福特将在中国推出30款车型

福特汽车(Ford Motor)未来三年将在中国推出30款车型，以阻止其在全球最大汽车市场销量下滑。

去年10月被任命为这家美国集团中国区总裁的陈安宁表示，该公司仍在制定一项遏制销量崩盘的计划。总部位于底特律的该集团去年在华销量减少37%，而其与长安(Changan)成立的在华主要合资企业销量减少54%，是在华经营的外资汽车企业中的最糟糕表现。

过去几个月里，该合资企业在重庆的工厂裁减了数百名工人。

陈安宁警告称，随着需求下降，中国将会面临产能过剩问题。“中国每一家汽车企业显然都有明显的产能过剩，”他说。“我们将面临短期挑战。”

福特在中国一直难以打开局面，推出的，这些汽车的销量迅速下降。

相比之下，其他一些外资汽车制造商去年在华销量激增，尽管整体市场出现近30年首次下滑（原因包括政府削减销售补贴、经济增长放缓以及中美贸易战）。

丰田(Toyota)与广汽(Guangzhou Automobile)的合资企业销量增长近35%。丰田在中国拥有比福特更强大的品牌，得益于日本汽车在中国的高人气。

福特的美国竞争对手通用汽车(General Motors)以及德国大众汽车(Volkswagen)去年销量也有所下降，但降幅没有那么大。通用销量下降10%，大众销量下降2%。

福特希望通过推出更多车型来补救其较弱的品牌吸引力。这些车型包括福特和林肯(Lincoln)品牌的轿车和运动型多功能车，其中10款以上将是电动车，还有一款专为北京市场设计的福特翼虎(Escape)运动型多功能车。

陈安宁表示，所有车型都将针对中国市场量身定制，尽管除了车内娱乐和福特翼虎外，他没有提供具体例子。

他否认了有关福特可能会寻求减少对本土合作伙伴依赖的说法，而是坚称该公司将让长安发挥更大的作用，后者将负责设计下一代福特翼虎。